ایزوگام قیرگونی آسفالت در افسریه شمالی

امتیاز کاربران

ستاره غیر فعالستاره غیر فعالستاره غیر فعالستاره غیر فعالستاره غیر فعال
 

شرکت ایزوگام گستران در افسریه شمالی منطقه 15

شرکت ایزوگام گستران در افسریه شمالی منطقه 15 ارائه دهنده خدمات نصب ایزوگام، قیرگونی، آسفالت و اسفالت کاری

بنا بر اطلاعات به دست آمده از مراجع ذیربط به این نتیجه رسیدیم برای ارتقاء سطح کیفی زندگی خانواده ها در محله ی افسریه شمالی باید خانه ها و آپارتمان ها مورد بازبینی قرار گرفته و در صورت نیاز به عایق کاری، اقدامات لازم صورت گیرد. شرکت ایزوگام گستران ارائه دهنده ی انواع خدمات نصب ایزوگام، ایزوگام دلیجان، نمایندگی ایزوگام، ترمیم ایزوگام، قیرگونی، نصب قیرگونی، فروش قیر، قیمت قیرگونی، هزینه نصب قیرگونی و کلیه خدمات مربوط به آسفالت و آسفالت کاری در خدمت تمامی اهالی محله ی افسریه شمالی می باشد. بنا بر این این شرکت تمامی تلاش خود را برای اجرای هر چه بهتر ایزوگام در این منطقه به کار برده است. شرکت ایزوگام گستران در خدمت تمامی اهالی می باشد.

خدمات ایزوگام شرکت ایزوگام گستران در افسریه شمالی منطقه 15

ایزوگام های ارائه شده همگی در رده ی استاندارد بوده و از کیفیت عالی برخوردار است. بنا بر این شرکت ایزوگام گستران تمامی ایزوگام های خود را تضمین شده ارائه می نماید.

برای دریافت مشاوره و محاسبه قیمت ایزوگام و هزینه نصب ایزوگام در افسریه شمالی منطقه 15 با شماره تلفن 09128592911 و 09388274213 تماس بگیرید. همکاران ما در شرکت ایزوگام گستران تهران در محله افسریه شمالی منطقه 15 در اولین فرصت و در اسرع وقت آماده ارائه خدمات به شما مشتریان عزیز افسریه شمالی منطقه 15 می باشند.

خدمات قیرگونی شرکت ایزوگام گستران در افسریه شمالی منطقه 15

برای دریافت مشاوره و محاسبه قیمت قیرگونی و هزینه نصب قیرگونی و فروش قیر در افسریه شمالی منطقه 15 با شماره تلفن 09128592911 و 09388274213 تماس بگیرید. همکاران ما در شرکت ایزوگام گستران تهران در محله افسریه شمالی منطقه 15 اولین فرصت و در اسرع وقت آماده ارائه خدمات به شما مشتریان عزیز افسریه شمالی منطقه 15 می باشند.

خدمات آسفالت و اسفالت کاری شرکت ایزوگام گستران در افسریه شمالی منطقه 15

تعیین روند مناسب طراحی اختلاط آسفالت متخلخل و ارائه چک لیست هاي لازم

بررسی روشهاي طرح اختلاط آسفالت متخلخل در چند کشور داراي تجربه در این زمینه

در طرح اختلاط آسفالت متخلخل همواره سعی بر این است تا تعادل بین حداقل و حداکثر مقدار قیر در مخلوطهاي با دانهبندي باز حفظ شود. اگر مقدار مصالح درشتدانه که براي این نوع آسفالت استفاده میشود، زیاد باشد و مقدار مصالح ریزدانه کم باشد، خطر هدر رفت قیر بالا میرود. اما اگر تنها مقاومت در برابر شنزدگی در نظر گرفته شود، باید سعی کرد میزانی قیر را تا حدي افزایش یابد که از زهکش شدن آن در حین تولید، حمل و پخش اجنتاب شود. این کار موجب افزایش ضخامت فیلم قیري و در نتیجه مقاومت در برابر پیرشدگی قیر و مقاومت کافی در برابر خرابی هاي ناشی از آب می شود. در این رابطه، مهم این است که این تضمین بوجود آید تا چسبندگی کافی بین قیر و مصالح سنگی ایجاد شود که این کار با استفاده از عاملهاي چسبنده دیگر نیز صورت میگیرد که از جمله آنها می توان به آمینها، آهک و موارد دیگر اشاره کرد. استفاده از قیرهاي اصلاح شده و الیاف باعث پایداري قیر شده و این امکان را بوجود می آورد تا میزان قیر افزایش یابد. کیفیت بالاي فیلر باعث بیشتر شدن میزان چسبندگی و مقاومت آسفالت در برابر پیرشدگی می گردد. تحقیقات میدانی و آزمایشگاهی زیادي درباره طرح اختلاط آسفالت متخلخل و آزمایشهاي عملکردي آن در کشورهاي مختلف بویژه کشورهاي اروپایی صورت گرفته که در ادامه به آنها اشاره میشود. و سپس به روشهاي طرح اختلاط در امریکا و چند کشور اروپایی و استرالیا پرداخته میشود. در سال 1981 سه محقق اسپانیائی یک گزارش اولیه ولی بسیار جالب در سمپوزیوم اروپائی قیر در کن ار ائه دادند. این گزارش نشان داده است که آزمایش مارشال ناکافی است، زیرا نتایج آن نسبت به تغییرات مقدار ماده چسباننده حساس نیست. از آن زمان یک تمایل گسترده براي قبول این نتیجهگیري که بوسیله دیگر نویسندگان نیز تائید شده بود، بوجود آمد. ولی اتواستراده ایتالیایی بر این باور نیست، زیرا حداقل متغیرهاي از استحکام مارشال با سه دانه بندي مختلف ارایه داده است. باید توجه داشت که این مشخصات مربوط به نمونههاي مصالح آغشته گرفته از کارخانه مخلوط کن یا در پاي فینیشر است. سه محقق مذکور اسپانیائی همچنان محاسبه کردند که آزمایش کششی غیر مستقیم در واقع چیزي نیست که مورد نیاز باشد. البته این نتیجهگیري توسط اتواستراده تایید نگردیده زیرا بر طبق مشخصات آن زمان حق  انجام چنین آزمایش هایی براي کنترل تولید را محفوظ می داردcantabro در نتیجه سه محقق اسپانیائی همراه دیگران یک نوع تست سایش ارایه کردند. از آن زمان تاکنون تست نامیده شده است. که در بسیاري از کشورها پذیرفته شده است و از آن براي تعیین حداقل میزان ماده cantabrk چسباننده استفاده می کنند. که به طور خلاصه به مخلوطهاي آسفالت متخلخل استفاده شده در اروپا میپردازد. از Ruiz براساس گزارش آقاي ابتداي دهه هشتاد میلادي، فرآیندهاي مختلفی براي طراحی آسفالت توصیف شده و از آزمایشهاي مکانیکی نیز به این منظور استفاده گردید. البته در اروپا هیچ گاه توافقی بر سر یک فرآیند خاص حاصل نشد. اساسا از بیشترین میزان قیر براي تعیین درصد فضاي خالی مورد نظر استفاده می کنند. برخی از کشورها آزمایش هاي تکمیلی دیگري از جمله آزمایش زهکش شدن قیر، آزمایش حساسیت در برابر آب و آزمایش هدر روي مصالح را بر روي نمونه هاي مخلوط آسفالتی انجام می دهند. نمونههاي آزمایشگاهی معمولا با چکش مارشال کوبیده می شوند. اما در فرانسه از دستگاه متراکم است که با نمونه هاي مارشال قرار داده شده (Cantabro) رایجترین آزمایش مکانیکی مورد استفاده، آزمایش کانتابرو در دستگاه لوس آنجلس و بدون استفاده از گلولههاي فولادي انجام میشود. بر طبق این آزمایش، بعد از 300 بار گردش، افت وزنی نمونه ها بخاطر هدر روي ذرات اندازهگیري میشود. نتایج این نوع تست به درجه حرارت محیط بسیار حساس هستند لذا آزمایش در درجه حرارت هاي مشخصی انجام می گیرد. نتایج این آزمایش با نتایج آزمایش سختی قیر که توسط و همکاران انجام شد، همبستگی خوبی دارد و اساسا این آزمایش مخلوط را در برابر ضربه اندازه گیري Nielson می نماید. آزمایش کانتابرو همچنین براي ارزیابی مخلوط آسفالتی را در برابر آب با غوطهور نمودن نمونه ها در آب و مقایسه آنها با نمونه هاي خشک استفاد می شود

چندین کشور هم آزمایش کانتابرو را بخاطر فقدان همبستگی خوب با ایجاد پدیده شنزدگی بر روي جاده ها مورد انتقاد قرار داده اند. این انتقادها بویژه از زمانی که قیرهاي اصلاح شده مورد استفاده قرار گرفت، شدت بیشتري پیدا کرد، و همکاران گزینه اي را براي Tolman چون در این کشورها، نتایج آزمایشها با نتایج میدانی فاصله فراوانی دارد. آقاي نام دارد و ارتباط تنگاتنگی با مدل آزمایش (Cyclic Tensile Test) CTT آزمایش کانتابرو برگزیدند که آزمایش تفاوت CTT خرابی مکانیکی آسفالت متخلخل دارد. ایشان در حین آزمایشهاي خود به این نتیجه رسید که آزمایش قابل توجهی با سایر آزمایشها دارد، هر چند در این آزمایش نیز خبري از وضعیت واقعی جاده ها نیست.

برای دریافت مشاوره و محاسبه قیمت آسفالت و هزینه آسفالت‌کاری و در افسریه شمالی منطقه 15 با شماره تلفن 09128592911 و 09388274213 تماس بگیرید. همکاران ما در شرکت ایزوگام گستران  تهران در محله افسریه شمالی منطقه 15 در اولین فرصت و در اسرع وقت آماده ارائه خدمات به شما مشتریان عزیز افسریه شمالی منطقه 15 می باشند.

 

افسریه شمالی   #قیر  #ایزوگام  #آسفالت  #آُسفالت کاری  #قیرگونی  # ایزوگام کاری#

 

درباره شرکت ایزوگام گستران

ما اینجا هستیم تابهترین خدمات اجرای ایزوگام، قیرگونی، آسفالت را با استفاده از مواد اولیه مرغوب وبا کیفیت در اختیار شما قرار دهیم.کلیه خدمات، فروش ایزوگام، نصب ایزوگام، ترمیم ایزوگام، قیرگونی، محوطه سازی، اجرای آسفالت، ترمیم آسفالت، زیرسازی اسفالت با پرسنل مجرب وبا بهترین قیمت در شرکت ایزوگام گستران.جهت مشاوره، برآورد هزینه اجرای ایزوگام، قیرگونی، آسفالت و سفارش خدمات با ما تماس بگیرید.

خدمات شرکت ایزوگام گستران

خدمات شرکت ایزوگام گستران شامل موارد زیر می باشند.

تماس با شرکت ایزوگام گستران

برای مشاوره و خرید و اجرای آسفالت،قیرگونی،ایزوگام با ما تماس بگیرید.

شماره تماس

  • 09128592911
  • 09388274213

آخرین مطالب بلاگ

شماره تلفن نصاب ایزوگام - 09128592911

شماره تلفن نصاب ایزوگام -...

شرکت ایزوگام گستران ارایه دهنده خدمات ایزوگام ، قی...

ماشین الات مورد نیاز در آسفالت کاری

ماشین الات مورد نیاز در آ...

شرکت ایزوگام گستران با دارا بودن انواع ماشین الات...

پرایمر عایق کاری چیست؟

پرایمر عایق کاری چیست؟

ماده ای است کمکی که بعنوان زیر سازی برای نصب...

فواید نصب ایزوگام

فواید نصب ایزوگام

1.  عایق شدن در برابر رطوبت که سطح بام منزل ی...

تفاوت ایزوگام از نظر نوع لایه ها

تفاوت ایزوگام از نظر نوع...

ایزوگام تک لایه: بستر فقط دارای لایه پلی استر سوزن...

ایزوگام چیست ؟

ایزوگام چیست ؟

ایزوگام چیست ؟ ایزوگام از دو لایه تقویت کننده شامل...

روش نگهداری ایزوگام در انبار

روش نگهداری ایزوگام در ان...

نحوه انبارداری عایق رطوبتی بسیار مهم است اگر بخواه...

تماس تلفنی