شرکت ایزوگام گستران در سرخه حصار منطقه 13

شرکت ایزوگام گستران در سرخه حصار منطقه 13 ارائه دهنده خدمات نصب ایزوگام، قیرگونی، آسفالت و اسفالت کاری

شرکت ایزوگام گستران در محله ی سرخه حصار خدمات بی نظیری را شامل نصب ایزوگام، ایزوگام دلیجان، نمایندگی ایزوگام، ترمیم ایزوگام، قیرگونی، نصب قیرگونی، فروش قیر، قیمت قیرگونی، هزینه نصب قیرگونی و کلیه خدمات مربوط به آسفالت و آسفالت کاری ارائه می نماید. بنا بر این برای دریافت خدمات این شرکت کافی است با مشاوران آن در تماس باشید.

خدمات ایزوگام شرکت ایزوگام گستران در سرخه حصار منطقه 13

برای دریافت مشاوره و محاسبه قیمت ایزوگام و هزینه نصب ایزوگام در سرخه حصار منطقه 13 با شماره تلفن 09128592911 و 09388274213 تماس بگیرید. همکاران ما در شرکت ایزوگام گستران تهران در محله سرخه حصار منطقه 13 در اولین فرصت و در اسرع وقت آماده ارائه خدمات به شما مشتریان عزیز سرخه حصار منطقه 13 می باشند.

خدمات قیرگونی شرکت ایزوگام گستران در سرخه حصار منطقه 13

برای دریافت مشاوره و محاسبه قیمت قیرگونی و هزینه نصب قیرگونی و فروش قیر در سرخه حصار منطقه 13 با شماره تلفن 09128592911 و 09388274213 تماس بگیرید. همکاران ما در شرکت ایزوگام گستران تهران در محله سرخه حصار منطقه 13 اولین فرصت و در اسرع وقت آماده ارائه خدمات به شما مشتریان عزیز سرخه حصار منطقه 13 می باشند.

خدمات آسفالت و اسفالت کاری شرکت ایزوگام گستران در سرخه حصار منطقه 13

نگهداري و ترمیم آسفالت متخلخل

با توجه به ساختار روسازي آسفالت متخلخل، راهکارهاي نگهداري و تعمیر آن، کاملا شبیه روسازي آسفالتی با دانه بندي متراکم نمی باشد. مهمترین روش هاي نگهداري پیش گیرانه در مخلوط هاي آسفالتی با دانه بندي باز، فاگ می باشند. ( fog seal) سیل نشان می دهد که روسازي آسفالت متخلخل ،fog seal تحقیقات انجام شده در ایالت اُرگون در مورد نتایج استفاده از کاهش اولیه در fog seal بافت زبر و خاصیت نفوذپذیري خود را براي کاهش لغزندگی حفظ می کند. پس از بکار بردن اصطکاك روسازي مشاهده می شود که پس از تردد یک ماهه وسایل نقلیه از روي آن، اصطکاك روسازي به حالت اولیه بر می گردد . مهمترین خرابی که رویه آسفالت متخلخل اتفاق می افتد، جدا شدن دانه ها می باشد. که در نهایت منجر به ایجاد چاله می گردد. این چاله ها، با عملیات لکه گیري مرمت می شوند. و از مخلوط هاي آسفالتی با دانهبندي باز در تعمیر و لکه گیري رویه هاي آسفالت متخلخل استفاده میگردد. در صورتیکه سطح کمی آسیب دیده باشد می توان از مخلوط هاي آسفالتی با دانه بندي متراکم در لکه گیري این روسازيها استفاده نمود. توصیه شده از درزگیري ترك ها، تا حد امکان در این روسازي ها استفاده نگردد. توصیه شده از مخلوط هاي آسفالتی با دانه بندي متراکم براي استفاده در قسمت هاي آسیب دیده استفاده نگردد زیرا این عمل منجر به کاهش عمر مخلوط آسفالتی متخلخل به دلیل عدم حذف آبهاي سطحی و جمع شدن آنها می گردد. نتایج تحقیقات انجام شده در هلند نشان میدهد بازیافت مخلوط آسفالتی متخلخل، منجر به ایجاد نفوذپذیري، دوام و نتایج مطلوب مانند مخلوط اولیه می گردد.

نگهداري ظرفیت زه کشی

همانطور که اشاره شد، مزایاي آسفالت متخلخل شامل موارد ایمنی و کاهش آلودگی صوتی ناشی ساختار باز و وجود منافذ خیلی زیاد در مقایسه با آسفالت معمولی می باشد. بعلت بسته شدن منافذ خصوصیت زه کشی و کاهش آلودگی صوتی کاهش می یابد. این کاهش میزان زه کشی در مسیرهاي غیر عبور وسایل نقلیه زودتر اتفاق می افتد. روش هاي معمول مورد استفاده در کشورهاي مختلف براي حل مشکل پر شدن منافذ آسفالت متخلخل عبارتند از:

اجتناب از پرشدگی؛

برداشتن (پاك کردن) مواد پرکننده

براي باز نگه داشتن منافذ می توان با دستگاه هاي مخصوص مکش و جاروکشی همراه با فشار آب اقدام به شستشوي سطح آسفالت متخلخل نمود. پاك سازي دوره اي تا زمانی که نفوذپذیر در حد قابل قبولی است می تواند اثرات مثبتی در دوام نفوذپذیري در آسفالت متخلخل داشته باشد. براساس تجربیات کشورهاي داراي تجربه در این مورد، راهکارهاي را به منظور کاهش پر شدن منافذ بشرح زیر ارایه داده اند:

• حفظ قابلیت هدایت هیدرولیکی در بالاترین حد آن، با رعایت حداقل 20 % فضاي خالی و استفاده از مصالح سنگی که اندازه بزرگترین دانه آن بیش از 11 میلیمتر باشد.
• عدم استفاده از مصالح سنگی با اشکال غیر متعارف.
• در A آب بندي سطح خطوط عبوري که تحت ترافیک قرار نگرفته اند، مانند شانه هاي صلب، این کار در مسیر 1 فرانسه با موفقیت انجام شده است، ولی در هلند با عدم موفقیت مواجه گردیده است.
• عدم استفاده از آسفالت متخلخل در تقاطعهاي راههاي بدون رویه
• عدم استفاده از آسفالت متخلخل در راههاي کم ترافیک و یا با سرعت تردد پایین
• تمیز کردن منافذ.

هنگامی که ظرفیت زهکشی در حد غیر قابل قبولی پایین باشد، سطح روسازي را می توان با یک آسفالت متخلخل، با و یا بدون برداشتن لایه قدیمی، دوباره روکش کرد، یا همانطور که در اتریش انجام شده است، روسازي را به صورت بازیافت گرم تجدید نمود. تعداد تمیز کردن در آژانس هاي مختلف حملونقل متفاوت می باشد و تحقیقات در این زمینه ادامه دارد و هنوز روش واحد و جامعی براي این منظور وجود ندارد. کشورهاي اروپا، از روش بازیابی وظیفه اي استفاده می کنند در این روش، تمیزکردن به صورت تعداد کمی در سال انجام می گردد و ماشین تمیزکننده با سرعت کم حرکت می کند و از فشار بالاي هوا و آب استفاده می نماید. در بلژیک دستورالعمل کلی براي اجتناب از پر شدن منافذ و یا تمیز کردن سطح وجود ندارد. ولی، برخی ادارات، شروع به پاك کردن پر شدگی ها کرده اند. 0 میلیمتر در برابر پرشدگی بسیار حساس میباشد. آسفالت متخلخلی با - بر اساس تجربیات فرانسه، آسفالت متخلخل 6 فضاي خالی اولیه 30 % تولید شده و پس از مشاهدات سه ساله، ملاحظه گردید که نفوذپذیري آن در حد بالایی باقی مانده است. براي تمیز کردن منافذ از ماشینهاي تمیز کننده با فشار آب بالا استفاده می شود، آب آلوده جمع آوري و 0 کیلومتر مربع از شانه هاي آزادراه هاي برون شهري و روساز ي هاي آزادراه هاي /6 ، بازیافت می گردد. در سال 1993 شهري تمیز شده اند. به منظور جلوگیري وقوع مجدد پرشدگی تمیز کردن بطور منظم انجام می شود. به این ترتیب، قابلیت هدایت هیدرولیکی میتواند 10 تا 20 درصد افزایش یابد. در سطوح پر شده ( قابلیت هدایت هیدرولیکی کوچکتر 0/3 ) تمیز کردن دیگر موثر نیست. در آزاد راه پاریس، این کار تقریباً سه بار در سال انجام می شود. cm/s از در هلند راهنمایی وجود دارد که توصیه می کند آسفالت متخلخل در شانه هاي صلب باید دوبار در سال تمیز شود.

» ادارات راه براي تصمیمگیري در این خصوص که آیا این توصیه را اجرا کنند یا خیر، مختار هستند. پیمانکاران یک ، قادر به پخش 360 لیتر آب در دقیقه با km/h ساختهاند که در هنگام حرکت در راه با سرعت « ماشین تمیز کننده فشار 130 بار است. آب به همراه گرد و خاك بازیافت می شود.

برای دریافت مشاوره و محاسبه قیمت آسفالت و هزینه آسفالت‌کاری و در سرخه حصار منطقه 13 با شماره تلفن 09128592911 و 09388274213 تماس بگیرید. همکاران ما در شرکت ایزوگام گستران تهران در محله سرخه حصار منطقه 13 در اولین فرصت و در اسرع وقت آماده ارائه خدمات به شما مشتریان عزیز سرخه حصار منطقه 13 می باشند.